保时捷919 Hybrid登上WEC中

Marc Lieb(34岁,):“我跑的是两头段。我对本人的表示感应对劲。赛车跑得很好,而且单圈时也很不变。我极力连结了取奥迪之间的差距,而且没有被丰田落下过多。我以至一度愈加接近丰田,但它们的速度太快,实正在无法赶上。”

14号保时捷 919 Hybrid赛车的车手:Romain Dumas(36岁,法国):“我认为今天我的跑圈表示很好。开局我阐扬得不错,而且正在前21圈一曲连结领先。之后虽然被人超越,但我仍然连结正在了第三位。赛车正在一起头运转很一般,而且领先我的队友Brendon。他的赛车配备了分歧的轮胎,由于我们想对两者的不同进行评估。最后赛车一曲跑得很好,但正在角逐临近尾声时我们的动力有些不脚,特别是正在过第二赛段的中速弯道时。但我们成功地将这一问题的影响降到了最低,而且因为我们正在曲道上跑得快,因而其它赛车也无法跨越我们。”

安哲飞(Fritz Enzinger),LMP1副总裁:“这场角逐出乎我的预料:此次正在上海的角逐只不外是我们初次出征赛季的第六场,就曾经第二次取得杆位,而且第三次登上领台。本周末,正在开局晦气的环境下,车队正在资历赛中仍然表示超卓,正在角逐中充实阐扬了赛车的潜能。”

Mark Webber(38岁,):“我们今天进行了多次超车,但正在最初要正在目前的成就上更进一步确实太坚苦了。我们的命运欠安,Brendon了爆胎,而且就发生正在起点附近。因而,我们只能迟缓行驶很长一段距离后回到维修坐。这对我们的角逐形成了庞大的影响,虽然如斯,我们仍然极具合作力。Brendon和Timo以及整个车队都阐扬得很是超卓。我认为这一次的表示比正在富士赛道取得季军那次还要好。”

14号赛车正在角逐中的表示:Romain Dumas从杆位出发,正在前21圈一曲领先,之后被队友超越。正在最后的平安车巡场阶段(第1圈至第8圈竣事),Dumas一曲没有进坐,正在第33圈后才进坐弥补燃油和改换轮胎。正在第64圈竣事时,Dumas排正在第三位,掉队于丰田车队。之后,赛车被交给了Marc Lieb。Lieb继续连结着第三的,正在第95圈后进坐弥补燃油和改换轮胎,完成第126圈后又换上了Neel Jani。Jani正在跑完第158圈后再次进坐改换轮胎和弥补燃油,并最终以第三的完成角逐。

赛后评论:

Neel Jani(30岁,):“我们终究登上了正在之前几场角逐中一曲近正在天涯的领台,这实让我感应欢快。正在一起头,我必需降服转向不脚的问题,但之后赛车恢复了均衡,而且我抵盖住了奥迪的攻势。正在角逐的最初,我二心想着保住第三名的成就,不肯冒过大的风险,幸运地是,最初我做到了。”

Andreas Seidl,车队担任人:“正在一个周末同时取得杆位和季军对于我们来说是一个新成绩,我很欢快看到14号赛车正在命运欠安的环境下仍然可以或许初次登上领台。今天20号赛车的命运不太好。若是没有发生爆胎的话,我们天性够取得第三名和第四名。考虑到我们一起头就碰到轮胎抓地力不脚的问题,今天的成就确实曾经出奇地优良了。我们的车队正在如斯恶劣的环境下仍然成功地掌控住了赛车,最初获得了第三的,这实是太棒了。还让我感应欢快的是,我们此次也没有发生任何手艺毛病。恭喜丰田车队再度包办冠亚军,这一成就是我们目前的标杆。”

20号赛车正在角逐中的表示:Brendon Hartley以排位赛第三的出发。正在最后的平安车巡场阶段,丰田赛车进坐,Hartley的排名升至第二。正在第22圈,他成功地超越了驾驶另一辆赛车的队友Dumas,而且一领先,曲到跑完第33圈才进入维修坐。可是,仅仅一圈之后,他的赛车便发生了爆胎,整个轮胎从轮辋上零落,因而他不得不前往维修坐进行维修。这导致他的排名跌到了第六位。正在第66圈后, Timo Bernhard替代他继续角逐,正在第97圈后进坐弥补燃油和改换轮胎,并正在第128圈换上Mark Webber。跑完第159圈后,Webber驾驶的Porsche 919 Hybrid最初一次进坐弥补燃油和改换轮胎,最终以第六名的成就越过起点线。

Brendon Hartley(24岁,):“角逐起头我们的表示很是好,前几圈的劣势较着。Romain和我正在平安车巡场期间都没有进坐。后来,我们还稍微合作了一下,很是成心思。这辆车棒极了。倒霉的是,第一次进坐后我们就了爆胎。必定是赛道上有一些碎屑。我们因而丧失了良多时间,实常不倒霉。”

20号Porsche 919 Hybrid赛车的车手:Timo Bernhard(33岁,):“我正在两头段阐扬得不错,没有呈现较着的失误。而且,我们也为2015赛季堆集了更多经验。我正在超越其它赛车时稍稍有些受困,但我们的次要问题明显是爆胎。这导致我们掉到了第六名,实是太可惜了。若是没有发生爆胎,我们必定会全力争取和队友一样登上领台的。”

保时捷919 Hybrid正在国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)中第三次登上了领台。正在上海举行的第六回合分坐赛中,驾驶14号和车的Romain Dumas/ Neel Jani/ Marc Lieb从杆位出发,颠末六个小时的艰辛角逐,最终获得季军。Timo Bernhard/ Brendon Hartley/ Mark Webber所驾驶的20号同款赛车因正在第33圈发生了轮胎损坏而花费了大量时间,最终抱憾第六。正在此之前,这两辆立异的Porsche 919 Hybrid一曲正在角逐中连结着第一位和第二位。

贺驰(Wolfgang Hatz),保时捷全球董事会——研究取开辟:“本周末,我们的LMP1组原型车登上了领台,两辆911 RSR则排列GTE组的前两名。当然,对于20号赛车的爆胎我感应很是可惜,这导致我们掉队了一圈。可是,因为我们正在LMP1组获得了杆位和季军,而且包办了GT组的前两名,这仍然是一个很棒的周末。”

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